【懂车帝】业界快讯:滴滴与清华大学成立未来出行联合研究中心

  • 日期:10-25
  • 点击:(1149)


昨天明白车皇我想分享的

10月15日,滴滴出行与清华大学签署合作协议,共同建立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心。双方将在智能共享旅游、旅游安全、智能联网汽车、大数据和人工智能、智能城市交通等领域密切合作,共同推进智能旅游前沿研究和科技成果转化。

在就职典礼上,滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维表示,未来将会有一种融合智能联网汽车、自动驾驶技术和智能旅行服务的新形式为用户服务。

滴滴成立于2012年,从北京扩展到全国400多个城市。2017年,滴滴开始分销全球市场,并不断拓展业务,覆盖出租车、特快列车、专车、公共汽车、拼车和自行车共享等多种出行方式。目前,滴滴拥有5.5亿用户,每天服务3000多万乘客,每年服务数百亿乘客,因此积累了巨大的数据资源,这将有助于提高安全管理和交通效率。尽管滴滴的自动驾驶业务起步晚于谷歌、特斯拉等行业先锋,但大数据是滴滴的独特优势。

关于自驾业务的发展,滴滴出行首席技术官兼滴滴汽车新公司张博CEO解释说,自驾最适合滴滴这样的公司率先应用。这种昂贵的技术相对难以卖给普通消费者,因为只有在特定的道路和环境下才能自动驾驶。此外,即使未来安装在自动驾驶汽车上的雷达和传感器等必要硬件的成本降低,也将花费约1万美元,这对普通消费者来说太高了。然而,这一成本远低于滴滴可接受的在线租车司机的人工成本。

未来可能首先实施的应用场景是滴滴应用将整合自主出租车的呼叫模式,实现载人和自主出租车的混合调度模式:平台在调度车辆搭载乘客之前已经知道起点和终点以及路线是否适合无人驾驶汽车。如果合适,派一辆自动驾驶汽车(配备安全官员),如果不合适,派一辆手动驾驶汽车。目前,滴滴约30%的日常订单无法满足,这款机器人(Robotaxi)将在一段时间内起到补充网络排车能力的作用。

目前,滴滴在中国和美国拥有200多个自主研发团队。此外,滴滴已经获得了加州、北京、上海和苏州的路试资格,目前有40多辆汽车正在路上测试。今年9月16日,滴滴也在上海获得了第一个载人示范应用许可。

10月15日,滴滴出行与清华大学签署合作协议,共同建立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心。双方将在智能共享旅游、旅游安全、智能联网汽车、大数据和人工智能、智能城市交通等领域密切合作,共同推进智能旅游前沿研究和科技成果转化。

在就职典礼上,滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维表示,未来将会有一种融合智能联网汽车、自动驾驶技术和智能旅行服务的新形式为用户服务。

滴滴成立于2012年,从北京扩展到全国400多个城市。2017年,滴滴开始分销全球市场,并不断拓展业务,覆盖出租车、特快列车、专车、公共汽车、拼车和自行车共享等多种出行方式。目前,滴滴拥有5.5亿用户,每天服务3000多万乘客,每年服务数百亿乘客,因此积累了巨大的数据资源,这将有助于提高安全管理和交通效率。尽管滴滴的自动驾驶业务起步晚于谷歌、特斯拉等行业先锋,但大数据是滴滴的独特优势。

关于自驾业务的发展,滴滴出行首席技术官兼滴滴汽车新公司张博CEO解释说,自驾最适合滴滴这样的公司率先应用。这种昂贵的技术相对难以卖给普通消费者,因为只有在特定的道路和环境下才能自动驾驶。此外,即使未来安装在自动驾驶汽车上的雷达和传感器等必要硬件的成本降低,也将花费约1万美元,这对普通消费者来说太高了。然而,这一成本远低于滴滴可接受的在线租车司机的人工成本。

未来可能首先实施的应用场景是滴滴应用将整合自主出租车的呼叫模式,实现载人和自主出租车的混合调度模式:平台在调度车辆搭载乘客之前已经知道起点和终点以及路线是否适合无人驾驶汽车。如果合适,派一辆自动驾驶汽车(配备安全官员),如果不合适,派一辆手动驾驶汽车。目前,滴滴约30%的日常订单无法满足,这款机器人(Robotaxi)将在一段时间内起到补充网络排车能力的作用。

目前,滴滴在中国和美国拥有200多个自主研发团队。此外,滴滴已经获得了加州、北京、上海和苏州的路试资格,目前有40多辆汽车正在路上测试。今年9月16日,滴滴也在上海获得了第一个载人示范应用许可。